habe selbst eine gv650 und habe große Probleme Ersatzteile (Benzinhahn oder Benzinpumpe)zu bekommen. Ich mußte in Australien bestellen und habe jeweils 5Wochen warten müssen. In Deutschland si...
https://www.feuerstuhl.net/marken/hyosung/hyosung-gv-650i-pro-ab-marz-erhaltlich/1864/#comment-47140
um mehr als 25 Prozent besser als das der stärksten Wettbewerbsfahrzeuge, frohlockt Triumph. Die Ducati Diavel beispielsweise muss mit fast 100 Nm weniger auskommen. Dafür bringt sie trocken a...
https://www.feuerstuhl.net/typen/naked-bikes/ducati-diavel-tanz-mit-dem-teufel/982/#comment-45603
Pfeil) wird auch die Svartpilen (schwarzer Pfeil) vom 693 Kubikzentimeter großen Motor der KTM Duke 690 angetrieben. Er liefert per Ride-by-Wire-Technologie 75 PS (55 kW) bei 8500 Umdrehungen i...
sind wieder ganz stark im Kommen. Nachdem äußerst erfolgreichen Revival der Honda Africa Twin feiert nun auch ein altbekannter Name aus dem Hause Yamaha mit der XTZ 700 Ténéré sein
https://www.feuerstuhl.net/marken/honda/honda-africa-twin-bereit-fuers-abenteuer/3769/#comment-44932
vor, in denen sich unter anderem die BMW F 850 GS, die KTM 790 Adventure und die Triumph Tiger 800 tummeln. Zunächst einmal ist auch die neue Guzzi eindeutig eine Guzzi. Am Prinzip des quer
„Dreh-Termine“ sind eine wirklich gute Idee. Ich habe etwas ähnliches in meinem Kalender, um Projekte mit geringer Priorität nicht zu vergessen und diese gelegentlich zu bewegen. Grüße :)
https://www.feuerstuhl.net/ratgeber-2/ratgeber-das-bike-richtig-einmotten/3705/#comment-41568
Interessanter Beitrag! Mir wäre die Ducati allerdings etwas zu schwer. Wer mehr über Supermoto-Bekleidung erfahren möchte kann auch gerne auf meiner Ratgeberseite vorbeischauen :)
https://www.feuerstuhl.net/marken/ducati/fahrbericht-ducati-multistrada-950/3644/#comment-41287
dem Wegfall der W 800 kehrt Kawasaki mit der Z 900 RS ins Retrosegment zurück. Nur kurz nach der Premiere auf der Tokyo
https://www.feuerstuhl.net/marken/kawasaki/final-edition-kawasaki-w800/3489/#comment-41173
Hört sich toll an. Mit elektronischen Fahrwerkseinstellungen hab ich als Hobbyfahrerin eh nichts am Hut. Vom Gewicht und von der Leistung wäre sie genau die richtige Maschine für mich.
https://www.feuerstuhl.net/marken/ducati/fahrbericht-ducati-multistrada-950/3644/#comment-41096
ab 7. Oktober zum Grundpreis von 5800 Euro bei den Händlern stehen. Als Antrieb dient der aus der G 310 R bekannte 313-Kubik-Motor mit 25 kW / 34 PS. Mit knapp 170 Kilogramm ist die GS etwa zeh...